网上发单、网络竞价、交易平台先行赔付，这些在商务平台上已经司空见惯的商业模式目前已进入广州物流市场。记者昨天从刚挂牌开业的广州物流交易所获悉，广州物流业走进“信息化”，并拟于近期推出广州物流价格指数。

　　国内首家以公路物流交易为主的综合性第三方物流交易公共服务平台——广州物流交易所在白云区太和镇林安物流园最近开业。每天上午7时许，拥有1500多个坐席的物流交易所交易大厅内便人头涌涌，坐席上方的电子屏幕不断闪动着货物名称、吨位、目的地等货运托运信息，来自全国各地的司机和车主在大厅内寻找着适合自己的“生意”。

　　广州物流交易所有关负责人介绍，通过交易所的网络平台服务，可以为珠三角的厂家降低30%-50%的物流成本。目前，该平台已拥有上百万会员，其中货车司机60万，各种需要发送货物的厂家商家30万，还有10万物流企业。成为会员后，就可以在广州物流交易所的网络平台上发布货物托运信息和车源信息。会员注册都是免费的，但须经过严格的身份核实，厂家必须提供真实可靠的登记证件，而司机则要提交身份证、驾驶证、车辆行驶证等。

　　为降低网上交易的风险，广州物流交易所还推出了首赔担保服务，凡是经物流交易所见证的发货找货交易，发生任何不诚信的行为由交易所负责协调，对货主和司机造成的损失由交易所先行赔付。

　　据悉，目前广州物流交易所正在按月统计广州发往全国各主要城市的物流价格，争取在近期推出广州物流价格指数，让企业对物流成本的波动做到心中有数。

　　记者 张艳芬