昨日 (4月18日)凡客诚品(Vancl)全资自建的配送公司如风达裁员的消息在坊间流传。凡客诚品媒体公关部总监焦宏宇对 《每日经济新闻》记者表示，只是在人员上做了一些调整，且“对4个地区十几个效率不高的站点进行了裁撤和关闭，合并到第三方物流”。

　　业内更愿意将此事看作是凡客诚品为去年的高速扩张付出代价，从而开始回归理性。“当前物流网络建设投入很高，作为电子商务(电商频道)公司，物流体系的建设还是应该以满足自身需求为主。”新七天电器网COO王筱璐接受《每日经济新闻》记者采访时认为，凡客诚品把自己置身于庞大的物流配送行业中遭受冲击，在无法承接有效配送量的情况下，其物流网点工作量不饱和，裁撤网点和人员，是必然会出现的。

　　合并到第三方物流

　　昨日，有消息称如风达经营不佳紧急裁员，在之前资金链紧缺、高管离职消息相继曝光后，凡客诚品又被推至镁光灯前。

　　“只是在人员上做了一些调整，对4个地区十几个效率不高的站点进行了裁撤和关闭，合并到第三方物流。”焦宏宇在接受《每日经济新闻》记者采访时透露了更多的细节。

　　据其介绍，此次如风达裁撤和关闭的站点涉及东北、西南、华南、华中4个地区，裁撤的站点共有十几个，合并到第三方物流。对裁员的具体人数，他并未给出进一步说明。

　　“对于裁撤站点人员，可以去其余站点或合并至第三方物流工作。如果不行，就按照劳动合同办理离职手续。”焦宏宇在言语中透露此次裁撤并未有违法违规行为。

　　此前有业内人士猜测，如风达这次裁撤与凡客诚品上市有关，因为如风达盈利不佳，拖累凡客诚品，凡客诚品很可能想要甩掉“包袱”，再次冲击IPO。此说法遭到了凡客诚品相关负责人陈楚的否认，“凡客上市都是别人说，官方从来没有说过”。

　　对于“紧缩业务”，焦宏宇则予以否认。“我们承认去年我们的盲目扩张。年初时我们也开了规划会，非常明确地确定了各个事业部的发展速度。这次的裁撤是年初就已经计划的。”焦宏宇表示，第三方物流和自建物流数量的百分比不会变。与此同时，“北上广深”、南京等中心城市的站点会增加。

　　业内称转型应是发展方向

　　据了解，凡客诚品为经营B2C配送业务而全额投资自建如风达。近几年为了完成母公司凡客诚品100亿元的增长目标，如风达的配送队伍亦进入了狂奔式增长期。截至2011年底，配送队伍已从2008年启动时的几十人扩充至约5000人。

　　然而，2011年，盲目品类扩张、产品大量积压、外界环境恶劣等问题让凡客诚品饱受争议。“当前物流网络建设投入很高，作为电子商务公司，物流体系的建设还是应该以满足自身需求为主。”王筱璐接受《每日经济新闻》记者采访时认为，在无法承接有效的配送量的情况下，凡客物流网点工作量不饱和，直接导致裁撤网点和人员，是必然会出现的。

　　“这两年，电商优胜劣汰，都在打价格战。”中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，这也对物流体系提出了考验，电商一般会选择第三方物流降低成本。

　　据了解，国内目前自建物流的电商只有两家，除了京东商城物流外，便是凡客诚品的如风达。

　　“配送成本过高也为凡客提出了新的难题。”徐勇分析认为，在电商“寒冷的季节”中，加速扩张的同时，能否继续支付自建物流的高昂成本成了凡客诚品不得不考虑的事情，“这次如风达之所以收回站点，也是因为偏远地区成本高，而‘北上广’的配送成本较低。”

　　王筱璐认为，当前电子商务公司在自身业务量允许的前提下，做到自有物流适当覆盖，第三方专业物流公司做为补充，是比较理性的状态。

　　对于如风达的未来，徐勇表示，现在如风达物流受制于凡客诚品，无法做凡客诚品竞争对手的配送。而且如风达规模太小，市场份额不到1%。他认为，如果如风达做第三方配送，最好应该做专业的网购配送服务。不过，如果脱离与凡客诚品的关系，资金问题也成为如风达的巨大障碍。