京东商城设置免费配送门槛，在业界引起了强烈反响。同时，京东商城物流开始收费背后衍生出三大关键词。这或许将影响行业未来的走势。

　　关键词一：39元

　　为什么将免费配送门槛定在39元？

　　京东商城为物流免费配送设置门槛，在国内电子商务(电商频道)领域并不鲜见。比如，当当网就规定，29元以下订单需付5元运费；凡客诚品则只有99元以上的订单才能免去运费。

　　对于配送不再免费，京东商城发布公告中称，此次运费的收费基准和金额，是京东商城参照目前业界普遍基准而定的，充分考虑到了消费者的利益。

　　一个问题随之而来，为什么是39元？商业专家分析认为，39元门槛对京东商城的3C和大百货业态来说不是问题，但对于近年来其主打的图书以及小电子产品而言，却有着不小的影响。

　　事实上，京东商城39元以下的订单绝大部分是图书和小电子产品。图书的平均单价是25元，毛利率约在15%-20%，这意味着京东商城每卖出一本图书，平均毛利率只有5元；小电子产品的毛利更是只有5%左右，物流配送的支出甚至高于京东商城销售这些商品的盈利。据悉，京东商城以前用销售商品的利润补贴物流方面的支出。不过，39元以下的商品利润很低。在北京地区，京东商城在三环以内免费配送还可以保证收支平衡；三环以外的配送成本则远不止5元。

　　中国快递资讯网首席顾问徐勇认为，39元的门槛以及5元的配送费用是京东商城根据自身情况计算得出的，这一收费对京东商城而言相对合理。

　　关键词二：凑单商品

　　为适应新政衍生出新的消费模式

　　京东商城物流配送新政一经发布，立刻引起众多消费者的热议，大部分消费者表达了对这一新政的不适应。不过，冷静过后，多数消费者表示，只能想办法面对现实。

　　其中，有消费者表示，“京东商城的图书单价一般在39元以下，学生考试复习所使用的教材由于出版时间不一，单本购买一般不到39元。免运费门槛一经设置，如果不着急，只能攒在一起购买。如果怕耽误时间的话，只能直接投奔卓越网了”。

　　事实上，为了适应新政策，如何把消费金额凑够39元成为消费者在购物时必须要考虑的新问题。针对此种情况，京东商城的凑单商品进入到消费者视线内。所谓“凑单”商品，一般都是1-10元的小单价商品。这些商品以图书为主，原本是为了方便消费者凑整数参加优惠活动，如今却成为实现免运费的一种途径。

　　与此同时，京东商城设置的39元门槛，让以前不少想买就买的消费者望而却步，大大降低了这些人小额购买的频率。

　　关键词三：转型

　　这是京东商城转型起点？

　　对于此次调整，互联网专家刘兴亮认为，京东商城的订单量一直保持快速增长，其中有一定数量的订单是小额订单。如果仍然坚持免费配送，京东商城的物流成本将大幅增加。此次设置门槛可以看做是京东商城回归理性的正常调整，在为消费者提供优质服务的同时，促使公司物流资源得到更加合理、有效的利用。

　　有业内人士称，京东商城不收运费是为了迅速占领市场，确立行业地位。现在收运费是必然的结果，市场份额足够、客源多，就开始考虑成本了。

　　资料显示，目前，京东商城已经拥有超过2000万注册用户，1200家供应商，日订单处理量超过15万张。但在高速发展过程当中，京东商城的盈利与支出却没有实现平衡。京东商城今年一季度财务报告显示，京东销售同比增长206%，毛利率同比增长19%，但净利润仍为负数。虽然有数额庞大的资本支撑，但如果一直采取“赔本赚吆喝”的“烧钱方式”，显然不是可以持续发展的健康商业模式。

　　艾瑞分析师苏会燕认为，京东商城此次设置门槛是一个信号，在电商过冬的环境下，各家电商都有意压缩成本，提高运营效率。

　　事实上，京东商城形成的实际订单中，39元以下订单并不多。2010年中国B2C在线零售商交易额榜单数据显示，去年京东商城的客单价为350元。交易额排名前30位的电商企业中，客单价在100元以内的企业仅有当当网一家。这也从一定程度上说明，39元的运费门槛不算高。对京东自身而言，设置39元门槛的象征性意义或许大于实际意义。

　　记者 王璀一